Volkswagen全電動超跑ID.R先後打破派克峰（Pikes Peak）、紐伯靈北環（Nürburgring-Nordschleife）及古德伍德速度節（Goodwood Festival of Speed）賽道時間紀錄
· 9月將挑戰湖南張家界天門山，作為Volkswagen亞洲電動車市場的重要里程
· 期望至2035年，逾50%在中國交付的Volkswagen皆為電動車輛
Volkswagen全電動超級跑車ID.R已先後於美國派克峰（Pikes Peak）、德國紐伯靈北環（Nürburgring-Nordschleife）及英國古德伍德速度節（Goodwood Festival of Speed）等全球多條傳奇賽道，打破圈速或時間紀錄。ID.R身兼未來ID. 電動車系的技術試點及形象大使，將於9 月挑戰中國湖南張家界天門山，親身支持Volkswagen於亞洲電動車市場的發展策略。期望至2035年，逾50%在中國交付的Volkswagen皆為電動車輛。
【Volkswagen ID.R：紀錄挑戰者 Volkswagen ID.R於2018年6月初露鋒芒，出戰美國洛磯山脈的「2018年度派克峰國際爬坡賽」（Pikes Peak International Hill Climb 2018）。戰車僅用上250日研發，由法國車手Romain Dumas駕駛，以破紀錄的7分57秒148勝出，比舊紀錄快16秒，亦成為賽事史上第一部打破時間紀錄的電動車。 翌年6月，Volkswagen ID.R挑戰被譽為全球最艱苦的德國紐伯靈北環（Nürburgring-Nordschleife）。為應付這條每圈長達20.8公里，有「綠色地獄」之稱的傳奇賽道，工程師特別在底盤設定、電池管理等方面作出改良。最終由Romain Dumas再破紀錄，以6分5秒336打破電動車圈速紀錄，比舊紀錄快足足40秒。】
Volkswagen ID.R亦連續兩年參與英國南部古德伍德速度節（Goodwood Festival of Speed）的短程計時賽。ID.R與車手Romain Dumas的組合先在2018年刷新電動車時間紀錄，再在2019年創出全新的場地總紀錄：39.90秒，並以1.7秒之差打破20年前由1級方程式賽車所創的舊紀錄。
